สล็อตแตกง่าย Jeep Grand Cherokee ปี 2020 อาจเป็นรถยนต์ตลาดมวลชนคันแรกของ Fiat Chrysler ที่พร้อมให้ผู้ซื้อพร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 2 ผู้บริหารของบริษัทประกาศเมื่อวันศุกร์รถจี๊ปที่ทำทุกอย่างจะเป็นผู้นำในการค้าปลีกครั้งสำคัญครั้งแรกของผู้ผลิตรถยนต์ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแม้ว่าจะตามหลังคู่แข่งไม่กี่ปีก็ตามเจ้าหน้าที่ FCA ได้สรุปกลยุทธ์ของพวกเขาสำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง และรวมไทม์ไลน์ที่ช้าในการเปิดตัวรถยนต์ระดับ 2 และ 3 แก่ผู้บริโภค ระดับ 4 และ 5 ส่วนใหญ่
จะใช้กับรถแชร์รถ ซึ่งบริษัทระบุว่ามีราคาแพงแต่ให้ผลกำไร
สำหรับตอนนี้ Jeep เรียกรถ Grand Cherokee ในปี 2020 ว่า “Level 2+” ซึ่งบริษัทบอกว่าจะเปลี่ยนเลนโดยไม่ต้องใส่คนขับ ระบบจะเริ่มต้นกลับไปที่การควบคุมคนขับหากจำเป็น คล้ายกับ Autopilot ของ Tesla ซึ่งเป็นระบบระดับ 2 ด้วย
รถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีระดับ 2 อาจมาถึงในปี 2020—และอาจอยู่ในรุ่นปัจจุบัน—และจะเบรก เร่งความเร็ว บังคับเลี้ยว และเปลี่ยนเลนบนทางหลวงที่ทอดยาว รถยนต์ระดับ 3 ซึ่งสามารถขับได้อย่างเต็มที่ด้วยตัวเองในบางสถานการณ์ แต่ยังต้องมีคนขับพร้อมที่จะเข้ายึดครอง จะตามมาในไม่ช้าประมาณปี 2564 บริษัทกล่าว
เพื่อเป็นการวางรากฐานสำหรับการผลักดันตนเองของบริษัท FCA จะเปิดตัวบริการเทเลเมติกส์ใหม่ในปีหน้าเพื่อให้การเชื่อมต่อในรถยนต์ของบริษัท ในขั้นต้น มันจะเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มบริการของ FCA และจะสามารถรวมเข้ากับบริการอื่น ๆ ได้ อาจจะเป็นบริการแชร์รถเช่น Uber
บริการเทเลเมติกส์จะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ กล้อง และระบบ Lidar ที่จำเป็นต่อการเปิดใช้งานรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ในภายหลัง FCA ให้รายละเอียดเซ็นเซอร์อย่างน้อย 30 ตัวที่จำเป็นสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองระดับ 4 รวมถึง “สมอง” สองอันที่จำเป็นสำหรับการสำรองระดับยานยนต์
FCA จะใช้แอพพลิเคชั่นเล็กๆ เพื่อขับเคลื่อนการขับเคลื่อนด้วย
ตนเอง ซึ่งรวมถึงการขยายความร่วมมือกับ Waymo ของ Alphabet และความร่วมมือที่มีอยู่กับ BMW และAptiv บริษัทสุดท้ายจะเป็นผู้นำในการผลักดันการค้าปลีกครั้งแรกของ FCA ในขณะที่การเป็นหุ้นส่วนกับ BMW จะมุ่งเน้นไปที่ความเป็นอิสระระดับ 3 ตามการนำเสนอของผู้ผลิตรถยนต์
ต้องอ่าน: ไปนั่งรถไร้คนขับของ Waymo ในวิดีโอ 360 องศานี้
ในขณะที่ Waymo จะใช้ Chrysler Pacifica ของผู้ผลิตรถยนต์ในการทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ รวมถึงรถตู้มากถึง 62,000 คันทั่วสหรัฐอเมริกาในข้อตกลงที่เพิ่งประกาศไปเมื่อเร็วๆ นี้ ระบบ Waymo สำหรับผู้บริโภคอาจเป็นหนทางสู่อนาคต FCA กล่าวว่ากำลังเริ่มต้นการเจรจากับ Waymo เพื่อนำรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองทั้งหมดออกสู่ตลาด แต่ไม่ได้ขยายความร่วมมือดังกล่าวเพิ่มเติม
เจ้าหน้าที่ของ FCA กล่าวว่าต้นทุนที่สูงในการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งอาจจะเป็นรถยนต์ระดับ 5 อาจสูงถึง 30,000 ดอลลาร์ต่อคันในขั้นต้น และลดลงเหลือ 10,000 ดอลลาร์ในภายหลัง แม้จะอยู่ที่ 30,000 ดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายก็อาจเป็นประโยชน์สำหรับบริษัทแชร์รถขนาดใหญ่ เนื่องจากการเปลี่ยนพนักงานขับรถสำหรับบริการเหล่านี้สามารถลดค่าใช้จ่ายจำนวนมากได้ FCA ประมาณร้อยละ 70 ของค่าบริการแชร์รถรับจ้างเป็นการจ้างคนขับ
เราจะทำการอัปเดตเรื่องราวนี้เมื่อมีข้อมูลเพิ่มเติมจาก FCA สล็อตแตกง่าย
